德國該拿什麼拯救它的汽車工業?2025年2月16日
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这并非蔚来第一次将核心重资产业务“分拆融资”。此前,蔚来换电业务(NIO Power)的独立曾为李斌赢得短暂的喘息时间;如今,这一剧本再度上演,只是主角换成了更烧钱、周期更长、风险更高的芯片业务。
Author(s): Pedro P.P.O. Borges, Robert O. Ritchie, Mark Asta
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2024年12月24日 星期二 新京报